全力抓好工程機械液壓元件的產(chǎn)品開發(fā)和高精國內(nèi)的工程機械的核心技術(shù)大部分掌握在國外的一些配套企業(yè)，從關(guān)鍵元件到系統(tǒng)，大部分都是從國外引進。其主要原因是國外對相關(guān)元件及技術(shù)研究有了幾十年甚至上百年的積累，而國內(nèi)企業(yè)大部分都是從上世紀90年代甚至更晚才開始著手這方面的工作，其差距不是短時間內(nèi)能消除的。作為一種新興技術(shù)，對工程機械的發(fā)展起著十分重要的作用。最重要的是，國內(nèi)對于這項技術(shù)的研究并不比國外晚很多，并且從目前來看，在技術(shù)上的差距也是比較小的，可以說是在同一起跑線上。

    機械按功能可分為動力機械、粉碎機械、交通運輸機械和物料搬運機械等；按服務(wù)的產(chǎn)業(yè)可分為農(nóng)業(yè)機械、化工機械、礦山機械和紡織機械等；按工作原理可分為熱力機械、透平機械、仿生機械和流體機械等。相同的工作原理，相同的功能或服務(wù)于同一產(chǎn)業(yè)的機械有相同的問題和特點，因此機械工程就有幾種不同的分支學科體系。另外，全部機械在研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、運用過程中，要經(jīng)過若干工作性質(zhì)不同的階段，依此，機械工程又可劃分為互相銜接、互相配合的幾個分支系統(tǒng)，如機械科研、機械設(shè)計、機械制造、機械運用和維修等。這些分支學科系統(tǒng)互相交叉、互相重疊，使機械工程可能分化成上百個分支學科。

    例如按功能分的動力機械，與按工作原理分的熱力機械、流體機械、透平機械、往復機械、蒸汽動力裝置、核動力裝置，內(nèi)燃機、燃氣輪機，以及按行業(yè)分的中心電站設(shè)備、工業(yè)動力裝置、鐵路機車、船舶輪機工程、汽車工程等有復雜的交叉和重疊關(guān)系。船用汽輪機是動力機械，也是熱力機械、流體機械和透平機械，屬于船舶動力裝置、蒸汽動力裝置，也可能屬于核動力裝置。而驅(qū)動時鐘用的發(fā)條和重錘裝置也是動力機械，但不是熱力機械、流體機械、透平機械或往復機械。其他分支之間也有類似的重疊、交叉關(guān)系。分析這種復雜關(guān)系，研究機械工程最合理的分支系統(tǒng)，有一定的知識意義，但實用價值不大。

    通過市場導向，支持、培育、發(fā)展關(guān)鍵液壓件研發(fā)和生產(chǎn)制造基地。同時，實施幾個示范工程，提高液壓件行業(yè)的總體制造技術(shù)與管理水平。要進一步清除重主機輕配套的發(fā)展思路，通過市場導向，支持、培育、發(fā)展中高壓系統(tǒng)的液壓泵、液壓馬達、多路閥、比例閥等關(guān)鍵液壓件研發(fā)和生產(chǎn)制造基地，特別是當前已經(jīng)投入大量資金和人力、物力的創(chuàng)新型并以取得初見成效的企業(yè)，通過擇優(yōu)選擇，將稅收政策和財政政策及時服務(wù)到位，幫助企業(yè)解決好發(fā)展和管理方面的瓶頸問題。另一方面液壓元件屬于高精類產(chǎn)品，相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)管理標準、質(zhì)量標準等都與一般加工制造業(yè)不同，集國際液壓件行業(yè)專家之經(jīng)驗，液壓件的產(chǎn)品質(zhì)量是三分技術(shù)七分管理。